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FBA頭程運(yùn)輸
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[常見(jiàn)問(wèn)題]國(guó)際快遞中常說(shuō)的空運(yùn)、空派分別是什么意思[ 2025-06-16 18:03 ]
　　在國(guó)際物流領(lǐng)域，“空運(yùn)”和“空派”是跨境賣家、外貿(mào)從業(yè)者頻繁接觸的專業(yè)術(shù)語(yǔ)。然而，許多用戶分不清兩者差異，導(dǎo)致在運(yùn)輸方案選擇時(shí)出現(xiàn)偏差。下面跟隨大森林一起了解一下兩者的區(qū)別吧！　　一、基礎(chǔ)概念：空運(yùn)與空派的定義　　空運(yùn)(Air Freight)：指貨物通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)姆绞綇钠疬\(yùn)地運(yùn)送至目的地機(jī)場(chǎng)的物流服務(wù)。其服務(wù)范圍通常包含貨物的起飛前申報(bào)、機(jī)艙裝載、航班運(yùn)輸及抵達(dá)后的機(jī)場(chǎng)清關(guān)手續(xù)。但空運(yùn)不包含“最后一公里”的派送環(huán)節(jié)，收貨人需自行到機(jī)場(chǎng)
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[跨境百科]跨境海運(yùn)到目的國(guó)海關(guān)需要提供哪些資料？[ 2025-05-28 17:48 ]
　　相比于國(guó)內(nèi)快遞的便捷性，國(guó)際快遞在經(jīng)過(guò)目的國(guó)和始發(fā)國(guó)都需要先經(jīng)過(guò)相關(guān)資料查驗(yàn)才可進(jìn)行運(yùn)輸。這就常常面臨著貨物抵達(dá)目的國(guó)海關(guān)時(shí)，若因資料不齊全或申報(bào)錯(cuò)誤導(dǎo)致清關(guān)延誤，可能面臨高額滯港費(fèi)甚至退貨風(fēng)險(xiǎn)。下面跟隨大森林一起來(lái)了解海運(yùn)清關(guān)需要哪些資料吧!　　一、跨境海運(yùn)清關(guān)的核心文件清單　　1. 商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice)　　商業(yè)發(fā)票是海關(guān)核定貨物價(jià)值、征收關(guān)稅的核心依據(jù)。需明確標(biāo)注買賣雙方信息、貨物描述(品名、數(shù)量、單價(jià))、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(如FOB、CIF)及總金額。建議使用目的國(guó)官方語(yǔ)言填寫，避免翻譯
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[跨境百科]詳解國(guó)際貿(mào)易中DDP、DDU、DAP術(shù)語(yǔ)[ 2025-05-13 15:37 ]
　　在國(guó)際貿(mào)易中，買賣雙方的責(zé)任劃分直接影響交易成本和風(fēng)險(xiǎn)。DDP(完稅后交貨)、DDU(未完稅交貨)、DAP(目的地交貨)是三種常見(jiàn)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，下面來(lái)跟隨大森林一起詳細(xì)了解一下吧！　　一、DDP賣方承擔(dān)責(zé)任較大。從貨物出廠到送達(dá)買方指定地點(diǎn)，賣方需負(fù)責(zé)運(yùn)輸、保險(xiǎn)、出口清關(guān)及目的國(guó)進(jìn)口關(guān)稅。例如，一家中國(guó)機(jī)械制造商向德國(guó)客戶報(bào)價(jià)DDP漢堡港，意味著需自行安排中歐運(yùn)輸、繳納德國(guó)增值稅，并承擔(dān)運(yùn)輸途中貨物損毀風(fēng)險(xiǎn)。　　適用場(chǎng)景：　　買方缺乏進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)或資源　　賣方在目的國(guó)有成熟清關(guān)渠道　　高價(jià)值貨物需全程風(fēng)險(xiǎn)管控　　二、
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[跨境百科]Walmart沃爾瑪平臺(tái)電商必須了解的81個(gè)常見(jiàn)術(shù)語(yǔ)![ 2025-04-21 15:04 ]
　　每個(gè)不同的跨境電商平臺(tái)都有不同的跨境術(shù)語(yǔ)，在不了解這些術(shù)語(yǔ)的情況下溝通起來(lái)可能非常吃力!對(duì)于沃爾瑪平臺(tái)運(yùn)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，大森林為大家整理了如下術(shù)語(yǔ)，希望對(duì)大家有所幫助。　　一、店鋪&賬戶　　1、Walmart account　　沃爾瑪賬戶　　2、Walmart Customer Care　　沃爾瑪客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)　　3、Failure to meet Seller Performance Standards　　店鋪表現(xiàn)不達(dá)標(biāo)　　4、Failure to comply Walmart Marketplace pol
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[物流知識(shí)]亞馬遜FBA物流服務(wù)中的SPN、track、Send分別表示什么意思[ 2025-04-10 12:12 ]
在亞馬遜賣家后臺(tái)，賣家經(jīng)常會(huì)看到SPN、Track和Send這幾個(gè)術(shù)語(yǔ)，尤其是在處理FBA(亞馬遜物流)訂單時(shí)。這些術(shù)語(yǔ)雖然常見(jiàn)，但對(duì)于新手賣家來(lái)說(shuō)，可能會(huì)感到困惑。那么這三者分別都是什么意思呢？下面跟隨大森林一起來(lái)了解一下吧！　　一、亞馬遜FBA物流中的SPN是什么?　　SPN 是亞馬遜賣家后臺(tái)中常見(jiàn)的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，全稱為“Seller Provided Nursery”(賣家提供的配送信息)。在亞馬遜物流中，SPN通常用于賣家自配送訂單(MFN訂單)。　　SPN有什么作用？　　SPN
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[常見(jiàn)問(wèn)題]跨境貨代常見(jiàn)術(shù)語(yǔ)解釋整理匯總[ 2025-03-20 14:28 ]
　　跨境貨代口中常用的術(shù)語(yǔ)可能對(duì)于商家、新手貨代來(lái)說(shuō)未曾涉及，造成不必要的理解錯(cuò)誤、額外費(fèi)用或延誤。以下由大森林為大家整理高頻貨代術(shù)語(yǔ)及解析，幫助你出海跨境更加順暢。　　一、涉及運(yùn)輸方式類術(shù)語(yǔ)　　1. FCL(Full Container Load)：整箱運(yùn)輸，貨物量足以裝滿整個(gè)集裝箱，費(fèi)用按整柜計(jì)算，適合大宗貨物。　　2. LCL(Less than Container Load)：拼箱運(yùn)輸，貨物不足整箱時(shí)與其他貨主共享集裝箱，按體積或重量分?jǐn)傔\(yùn)費(fèi)。　　3. CY/CY(Container Yard to Con
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[跨境百科]海運(yùn)中的三截四關(guān)指的是什么？[ 2025-01-23 17:09 ]
　　在海運(yùn)物流中，三截四關(guān)是航運(yùn)業(yè)的常說(shuō)的術(shù)語(yǔ)，那么什么是三截四關(guān)呢？三截指的是對(duì)貨物的截貨操作，而四關(guān)則涉及貨物在運(yùn)輸過(guò)程中必須通過(guò)的四個(gè)重要關(guān)卡。具體來(lái)說(shuō)：1. 三截：　　- 截港：即在貨物到達(dá)港口前，對(duì)貨物的運(yùn)輸路線進(jìn)行確認(rèn)，確保裝載操作符合要求。　　- 截艙：指在貨物裝船之前，對(duì)艙位進(jìn)行合理安排，確保貨物在船艙內(nèi)的位置穩(wěn)定，避免因重心不穩(wěn)而發(fā)生傾斜或損壞。　　- 截關(guān)：這一截指的是對(duì)貨物運(yùn)輸途中相關(guān)環(huán)節(jié)的把控，確保所有的關(guān)卡都能夠順利通過(guò)，不會(huì)出現(xiàn)延誤或其他問(wèn)題。2. 四關(guān)：　　- 通關(guān)：包括海關(guān)清關(guān)程序，
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[跨境百科]外貿(mào)中DDP和DDU分別是什么意思?[ 2025-01-20 17:24 ]
　　對(duì)于從事外貿(mào)的人員來(lái)說(shuō)，選擇合適的交貨方式對(duì)確保物流順暢、降低成本至關(guān)重要。DDP發(fā)貨(完稅后交貨)和DDU發(fā)貨(未完稅交貨)是常見(jiàn)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，它們分別代表不同的責(zé)任分配方式。　　DDP：完稅后交貨　　DDP代表賣方承擔(dān)所有費(fèi)用和責(zé)任，直到貨物運(yùn)送至買方指定地點(diǎn)并完成進(jìn)口手續(xù)為止。在這一過(guò)程中，賣方負(fù)責(zé)支付所有運(yùn)輸費(fèi)用、關(guān)稅、稅款及其他費(fèi)用，確保買方無(wú)需處理任何與進(jìn)口相關(guān)的事務(wù)。換句話說(shuō)，賣方需承擔(dān)所有的運(yùn)輸、保險(xiǎn)和關(guān)稅等費(fèi)用，直到貨物安全交付給買方。　　這種方式通常適用于買方希望盡可能減少涉及跨境物流的復(fù)雜性
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[跨境百科]跨境物流中FCA和FOB是什么意思，有什么區(qū)別嗎[ 2025-01-17 17:51 ]
　　在跨境物流中，F(xiàn)CA(Free Carrier)和FOB(Free On Board)是兩種常見(jiàn)的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，它們用于確定買賣雙方在運(yùn)輸過(guò)程中的責(zé)任和費(fèi)用分擔(dān)。　　1. FCA(Free Carrier)是什么意思?　　FCA是一種國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，指的是賣方在指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理出口清關(guān)手續(xù)。在這一過(guò)程中，賣方的責(zé)任到貨物交給承運(yùn)人后為止，所有運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用從交貨地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到買方。　　FCA的特點(diǎn)：　　交貨地點(diǎn)靈活：FCA規(guī)定了賣方的交貨地點(diǎn)可以是賣方倉(cāng)庫(kù)、工廠或指定的運(yùn)輸點(diǎn)(如港口、機(jī)
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[常見(jiàn)問(wèn)題]國(guó)際海運(yùn)物流中常說(shuō)的整柜、拼柜都是什么意思?兩者有什么區(qū)別嗎[ 2025-01-17 17:16 ]
　　在國(guó)際海運(yùn)物流中，常常聽(tīng)到“整柜”和“拼柜”這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)。這兩個(gè)概念對(duì)于跨境電商賣家和進(jìn)出口商來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈冎苯雨P(guān)系到物流成本和運(yùn)輸效率。理解這兩者的區(qū)別，能幫助商家根據(jù)實(shí)際需求選擇更合適的運(yùn)輸方式。　　1. 整柜(FCL, Full Container Load)　　整柜運(yùn)輸指的是一個(gè)集裝箱完全由一個(gè)客戶的貨物填滿，所有貨物都屬于同一發(fā)貨方。整柜運(yùn)輸一般適用于貨量大、體積較大的貨物。商家需要租用整個(gè)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，無(wú)論貨物是否能夠完全填滿集裝箱，都需要支付
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[跨境百科]亞馬遜海運(yùn)中的泡貨、輕貨、重貨分別指的是什么[ 2025-01-09 15:20 ]
　　在亞馬遜海運(yùn)過(guò)程中，術(shù)語(yǔ)“泡貨”、“輕貨”和“重貨”常常被提及，這些術(shù)語(yǔ)直接影響貨物運(yùn)輸?shù)姆绞健①M(fèi)用和效率。了解這些術(shù)語(yǔ)的含義，可以幫助賣家更好地規(guī)劃貨物運(yùn)輸，優(yōu)化成本和提高運(yùn)輸效率。　　1、“泡貨”指的是體積大但重量較輕的商品。在海運(yùn)中，這類貨物往往需要占用更多的貨物空間，但因?yàn)橹亓枯^輕，運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式通常不以重量為主，而是以體積為依據(jù)。泡貨常見(jiàn)于大件但不重的物品，如某些家居用品、電子產(chǎn)品配件等。賣家在選擇運(yùn)輸方式時(shí)
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[跨境百科]跨境物流中FOB、FCA分別是什么意思?[ 2024-12-13 15:14 ]
　　在跨境物流領(lǐng)域，F(xiàn)OB(Free On Board，船上交貨)和FCA(Free Carrier，貨交承運(yùn)人)是兩種常見(jiàn)的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，它們定義了貨物在交易過(guò)程中轉(zhuǎn)移責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)的節(jié)點(diǎn)。了解這兩種術(shù)語(yǔ)的具體含義，對(duì)于從事國(guó)際貿(mào)易的企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。　　FOB(Free On Board，船上交貨)　　FOB是指賣方在將貨物放置在裝載船上之前，承擔(dān)一切費(fèi)用、運(yùn)輸、裝載、關(guān)稅及保險(xiǎn)等方面的義務(wù)。這意味著，當(dāng)貨物在裝運(yùn)港的船上越過(guò)船舷時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任即從賣方轉(zhuǎn)移到買方。買方隨后負(fù)責(zé)后續(xù)的海運(yùn)費(fèi)用、清關(guān)手續(xù)以及其他后期
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運(yùn)單號(hào)/系統(tǒng)單號(hào)