在國際物流領域，“空運”和“空派”是跨境賣家、外貿從業者頻繁接觸的專業術語。然而，許多用戶分不清兩者差異，導致在運輸方案選擇時出現偏差。下面跟隨大森林一起了解一下兩者的區別吧！

　　一、基礎概念：空運與空派的定義

　　空運(Air Freight)：指貨物通過航空運輸的方式從起運地運送至目的地機場的物流服務。其服務范圍通常包含貨物的起飛前申報、機艙裝載、航班運輸及抵達后的機場清關手續。但空運不包含“最后一公里”的派送環節，收貨人需自行到機場提貨或委托第三方完成派送。

　　空派(Air Express 或 Air Parcel)：即“空運+派送”的一站式服務。在貨物到達目的國機場后，由物流公司負責清關及末端派送，直接將包裹送達收件人地址。其本質是空運與本地物流服務的整合模式，常見于跨境電商、小包裹運輸場景。

　　二、差異對比

　　1. 運輸責任劃分

　　空運：承運方僅負責將貨物送達機場，完成清關后結束服務，后續需用戶自行安排提貨或派送。

　　空派：物流公司全程包攬“門到門”運輸，包含機場提貨、清關、國內運輸及末端派送。

　　2. 時效性與成本

　　空運：運輸環節聚焦于航班時效，適合對運輸時效有要求但可自主處理末端派送的企業(如大型貨主)。整體成本較低，但需額外承擔末端運輸費用。

　　空派：整合末端資源后，全程時效更穩定，但因服務鏈條延長，費用通常比純空運高15%30%。適合中小型電商賣家、個人用戶。

　　3. 適用貨物類型

　　空運：大宗貨物、高價值商品(如精密儀器)、需特殊存儲的貨品(需自行安排專業運輸)。

　　空派：小批量包裹(<500kg)、標準尺寸貨物、跨境電商零售商品(如服飾、電子產品)。

　　三、如何根據需求選擇最優方案?

　　1. 優先選擇空運的情況

　　貨物單批次體積/重量超過1立方米或500kg。

　　收貨方具備自主清關能力或已有本地物流合作渠道。

　　需要降低單位運輸成本(如拼柜走貨)。

　　2. 優先選擇空派的情況

　　單票貨物重量在20kg300kg之間。

　　需要全程物流追蹤、“門到門”服務保障。

　　目的國清關政策復雜，需專業物流公司代操作(如歐美市場)。

　　四、常見誤區與避坑指南

　　1. “空派=更快”?

　　并非絕對。部分物流商為降低成本選擇經濟型空派，航班頻次低、末端走郵政渠道，時效可能慢于純空運+專車派送的組合。

　　2. 清關風險責任歸屬

　　空運模式下，若用戶自行委托第三方清關，需承擔申報錯誤導致的罰金;空派服務通常包含清關擔保，但需提前確認是否支持“DDP(完稅交付)”條款。

　　3. 貨物保險差異

　　純空運保險多覆蓋機場至機場段;空派服務需確認是否包含末端運輸的保險責任，避免貨物在派送環節受損后無法索賠。