2017年下半年到來、亞馬遜旺季來臨，各種備貨方案會議、各種經驗分享不言而歡，但我們發現很多參加過各種會議的小伙伴，基本對FBA頭程各方面還是存在不少疏漏，更是有些對亞馬遜FBA庫存規則及費用也缺乏概念。作為賣家如果連基本的平臺倉儲規則如果了解不夠深入仔細，那又合理規劃基本可稱為霧里看花。而而類似的朋友家肯定不在少數，所以還是整理了一些相關內容，希望大家可以幫助大家做細致深入的了解，當然如果你是土豪看不上這點錢，那就請忽略下此文。

首先亞馬遜倉儲費

      關于倉儲費這個問題可能很多人都只是了解個大概，比如天天咨詢我的小伙伴，也有很多人知道，但關于具體要求，依據，算法，很多賣家朋友很容易忽略，而且很多賣家朋友觀點并不一樣，日前在論壇吐槽亞馬遜庫存費用很高占一定比例，也有一部分賣家朋友無感圍觀，我覺得費用的高低大家的感知是不一樣，而且不是每個人都會關注這塊，但既然有朋友問到，我覺得得有個理性參照標準，因此我就特意找了一些資料解讀最為參考依據：

倉儲費

是基于歷月和日平均量（以立方英尺計算）針對所有存貨于亞馬遜物流中心的單位而收取的，按照亞馬遜物流項目政策，任何產品的體積將會根據其合理包裝后準備發貨給客戶時的體積來定，針對任何已包裝好的產品及其代表性樣品，亞馬遜自身將有權對其體積和重量作出官方的測量，在由賣家提供的產品數據信息和亞馬遜官方測量數據相左的沖突事件中，亞馬遜的測量結果將會具有決定權。

       根據以往我們不難發現：亞馬遜倉庫的費用計算之一不同月份的費用不同，如正常1-9月，10月，11-12月，3個階段的費用不一樣，2016年10月1日開始，亞馬遜將針對每月庫存倉儲費用進行調整。具體細節下次分享。費用計算之二，是按日平均量（以立方英尺計算），因此如果你的產品是小件產品數量不多肯定無感，如果你的產品是大件，即使數量不多也不便宜。

讓大家有個更好的理解，我分別列舉了符合Standard-size與Oversize 尺寸范

 可見庫存的的費用主要于你產品的包裝體積和數量，所以如果你的產品體積不大，數量再多倉儲費也不高，但如果你的產品體積大即使數量不多，費用也不低，當然這里只是算的一個產品，但是大家的產品不可能都是在一個范圍尺寸的產品，因此費用更為復雜 。FBA庫存費用其實也是另外一種折射，即產品開發之前就要做好費用計算和管控，頭程費用屬于一次性的費用，而倉儲費用只要有庫存是每月都會產生，而且一旦不能出售，即使產品需要銷毀，還得給亞馬遜銷毀費用，因此不是體積小，頭程費相對低就可以大肆入庫，只要庫存存在積壓，費用都是需要給的。

   隨著亞馬遜FBA的競爭日益增長，很多費用我覺得大家可以盡可能的有個清晰的了解，費用合理控制會成為低毛利產品競爭的有利優勢，而且有時只要稍加計劃利用可能就能省下一筆不菲的費用。記得一個朋友產品日銷200-300單，數量不錯除去人工和產品退貨等成本基本無利潤幾次想放棄產品，怕的是利潤沒撈到，反而有庫存風險，因此想盡一切辦法降低成本，但發現難以控制成本，最后朋友卻下了決心，一定要做成本控制，而且從采購，國際物流運輸，FBA貼標，FBA頭程，質量提升等因素，一些列費用都無法降低成本，后來仔細查看了后臺各項費用明細，不斷對比分析終于發現包裝只是稍微超過了small Standard-size尺寸,而FBA的稱重費用當時亞馬遜自然是按large Standard-size 0.96USD計算，后期跟工廠協商壓縮體積調整到small Standard-size尺寸，稱重費用降到了0.5USD，純利潤每個提升3元。這樣一個小小的利潤提升對于一個整月毛利才幾萬的朋友興奮了許久，我想對他可能就是這點利潤空間，就是維持他繼續做下去的熱情，而對大部分賣家朋友而言，每天競爭加大，不斷在壓縮工廠價格，物流價格，卻很少關注平臺方的費用調整，認為平臺費用固定化，難以撼動看似合理，其實有時候其實不然，就類似我的朋友，200個產品每天增加600元的利潤，是多是少難以衡量，但這件事提醒我們費用雖然固定 ，也存在合理利用，只要前提你有清晰了解并善加利用。