- [跨境百科]2025年OA聯(lián)盟有哪些船公司[ 2025-05-08 17:39 ]
- 2025年Ocean Alliance(OA聯(lián)盟)的船公司成員包括以下四家： 東方海外貨柜航運(OOCL)：作為OA聯(lián)盟核心成員，其2025年航線布局已隨聯(lián)盟第9階段產(chǎn)品更新發(fā)布。 法國達飛輪船(CMA CGM)：自聯(lián)盟成立初期即參與合作，并持續(xù)運營至2032年延長期限?！ ≈羞h海運集裝箱運輸(COSCO Container)：由中遠集團與中海集團合并后形成的主體公司，承擔聯(lián)盟內(nèi)遠東-歐洲等主力航線服務(wù)?！ ?font color='red'>長榮海運：長榮海運目前運營224艘船舶，總運力達180萬TEU(標準箱)，在聯(lián)盟中排名第三。其船隊規(guī)
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http://www.cc249com9.com/bgzx/2025noalmy_1.html
- [媒體報道]FBA海運：多家船公司降海運附加費[ 2015-10-16 17:00 ]
- 繼9月15日，日本郵船率先調(diào)整電放費等收費項目和標準后，近日，日本川崎汽船，韓國韓進海運、現(xiàn)代商船，臺灣長榮海運、萬海航運、陽明海運以及中海集運等多家船公司相繼致函國家發(fā)展改革委，主動提出規(guī)范海運附加費收費行為的具體措施： 一是取消部分附加費項目。長榮海運、現(xiàn)代商船取消每票150-200元的人工制單費；現(xiàn)代商船取消每集裝箱250-500元的青島港碼頭附加費；萬海航運取消每票550元的電放取消費、每票500元的第三地領(lǐng)單費、每票300-600元的提單保管費；陽明海運暫停收取每票100元的seaway附加費。
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