- [常見問題]跨境海運(yùn)貨船遇到甩柜應(yīng)該怎么處理?[ 2025-02-26 15:05 ]
- 海運(yùn)甩柜發(fā)生后，貨主需按以下流程降低損失： 1. 確認(rèn)甩柜原因與責(zé)任方 船公司責(zé)任：因艙位超售、船期延誤導(dǎo)致的甩柜，船公司需免費(fèi)改配下一航次并承擔(dān)滯港費(fèi)。 貨主責(zé)任：?jiǎn)巫C錯(cuò)誤(如HS編碼錯(cuò)誤、裝箱單信息不符)或延誤送貨至碼頭，貨主需自行承擔(dān)改配費(fèi)用。 第三方因素：港口罷工、極端天氣等不可抗力，雙方協(xié)商分?jǐn)偝杀尽！ ?. 申請(qǐng)改配船期 優(yōu)先改配同船公司： 聯(lián)系貨代或船公司，申請(qǐng)7日內(nèi)最近航次(如原定周班船改為加班船)，改配費(fèi)約￥5002000/柜。 跨公司改配： 若同公司無合適船期，可轉(zhuǎn)訂其他船公司航
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- [跨境百科]什么是海運(yùn)甩柜?幾月份甩柜的頻率高?[ 2025-02-25 15:31 ]
- 海運(yùn)甩柜的定義與成因 海運(yùn)甩柜指貨物已裝入集裝箱并運(yùn)抵港口，但因船舶艙位不足、港口擁堵或單證問題，未能按計(jì)劃裝載上船，導(dǎo)致貨物滯留。常見成因包括： 1. 艙位超售：船公司為最大化利潤超額接受訂艙，實(shí)際裝載量超出船舶運(yùn)力。 2. 港口擁堵：全球主要港口(如洛杉磯、鹿特丹)作業(yè)效率下降，船舶靠泊延誤引發(fā)連鎖反應(yīng)。 3. 單證錯(cuò)誤：提單、報(bào)關(guān)文件缺失或信息不符，貨物被海關(guān)暫扣無法及時(shí)放行。根據(jù)全球航運(yùn)數(shù)據(jù)，甩柜頻率與海運(yùn)旺季強(qiáng)相關(guān)，主要集中在以下時(shí)段： 1. 8-11月：歐美節(jié)日備貨季 原因：萬圣節(jié)、圣誕節(jié)等
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