北京時間2月10日據外媒報道，亞馬遜正積極拓展在中國的物流基礎設施，以控制物流成本的上漲。最近數周，越來越多的傳言稱亞馬遜計劃打造全球性物流網絡，與UPS和FedEx等物流公司競爭。

一鍵國際貿易快遞

亞馬遜文件披露了一個宏偉的計劃。亞馬遜高層管理團隊2013年接到的報告，建議公司積極擴展Fulfillment By Amazon(以下簡稱“FBA”)服務。FBA向在亞馬遜網站上銷售商品的獨立商家提供倉儲、包裝和送貨等服務。報告設想了一個全球性物流網絡，控制商品從位于中國、印度的工廠“流向”客戶。據一名不具名消息人士透露，名為Dragon Boat的該項目正在進行中。

文件顯示，亞馬遜計劃最早于今年推出的名為“Global Supply Chain by Amazon”(亞馬遜全球供應鏈)的新服務。新業務將使亞馬遜成為物流產業中心。亞馬遜希望繞開中間商，直接從全球商家收貨，然后低價購買卡車、飛機和船舶的貨艙。商家將能通過網絡或移動設備預訂貨艙，實現亞馬遜所謂的“無縫的一鍵國際貿易快遞”。

亞馬遜將負責文書工作，并選擇航線承運人。亞馬遜將確保，在貨物到達目的地港口后會有卡車前來接收貨物，并運送至亞馬遜的物流中心。商戶只需要與亞馬遜聯系即可，而不必再與涉及卡車運輸、倉儲和配送等環節的多家供應商打交道。

進軍貨代市場

亞馬遜在提交給監管部門的文件中公布了在中國的計劃。在中國，亞馬遜計劃自行解決出口至日本、歐洲和美國的商品貨運和報關。有分析師認為，這意味著亞馬遜未來可以向其他公司提供物流服務，甚至與UPS和DHL等快遞巨頭展開競爭。但是公司首席財務官布萊恩·奧薩夫斯基(Brian Olsavsky)輕描淡寫地闡述了相關計劃。他說，亞馬遜的目標，是在圣誕購物季等購物旺季補充物流合作伙伴的運力，而非完全取代它們。

去年，亞馬遜子公司北京世紀卓越快遞公司被注冊為貨代公司。這類公司沒有自主貨船，但可以提供報關和其他文書服務。未來，亞馬遜可以通過該公司進行貨物出口。去年11月，亞馬遜的這家子公司也向美國聯邦海事委員會提出了類似申請。

亞馬遜還向上海航運交易所提交了申請，計劃提供12條航運線路的貨運中介服務。這些線路中包括上海至洛杉磯，以及上海至漢堡。物流行業分析公司Transport Intelligence負責人約翰·曼諾斯-貝爾(John Manners-Bell)表示：“這些是主要的進出口港口。亞馬遜似乎正在為大規模貨代業務打基礎。”

世紀卓越快遞公司提交給上海航運交易所的文件顯示，對于上海至漢堡線路，亞馬遜的報價為40英尺（約合12.2米）普通干貨集裝箱530至2530美元。這與其他貨代公司的報價類似，而較寬泛的價格區間使亞馬遜可以根據貨物量靈活確定最終報價。貨代公司的業務模式一方面與航線承運人商談合適的價格，另一方面為貨主提供服務。去年11月，世紀卓越更新了北京的工商登記信息。該公司將提供一攬子物流服務，例如國際快遞和商品進出口等。

海運似乎只是一部分

分析師預計，亞馬遜將使用新的貨代牌照，幫助中國商戶和制造商更方便地將貨物出口至主要港口。在這些港口，亞馬遜已建立了倉庫等基礎設施，有能力將商品發運給購買者。分析師認為，在獲得貨代牌照后，亞馬遜還可以將多家中小企業的商品打包，更好地利用集裝箱運能，降低成本。

貨運審計咨詢公司Ocean Audit的數據顯示，去年亞馬遜在美國進口了約1萬個20英尺集裝箱，并通過“Fulfillment by Amazon”項目接收了來自第三方商戶的2萬個集裝箱。亞馬遜的這一項目支持商戶將商品存放在亞馬遜倉庫中，并支持亞馬遜金牌服務。亞馬遜金牌服務的會員可以享受兩日送達快遞服務，每年年費為99美元。

根據Ocean Audit的數據，90%的這些貨物都來自中國。目前尚不清楚，有多少商戶已注冊使用亞馬遜的貨代服務。亞馬遜中國去年10月公布了面向中國商戶的跨境物流服務，而海運似乎是這一服務的一部分。

下一步將會是向第三方客戶

一些貨代公司已將亞馬遜視為競爭對手。香港貨代及物流協會主席克里夫·薩利文(Cliff Sullivan)表示，亞馬遜可能會要求平臺商戶使用該公司的貨代服務，這將給傳統貨代公司造成沖擊。

對于在物流行業的遠大計劃，亞馬遜試圖低調處理。在近期的財報電話會議上，亞馬遜表示，沒有計劃取代UPS這樣的快遞公司，而是希望在高峰期能自主處理更多商品配送。

不過在提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件中，亞馬遜首次指出，該公司將“為自身及第三方提供交付及物流服務”的公司視為競爭對手。而近期曝光的亞馬遜2013年內部文件顯示，亞馬遜名為“龍舟”(Dragon Boat)的項目最早將于今年正式推出服務，而服務的規模堪比UPS和聯邦快遞等業內巨頭。

亞馬遜目前在全球范圍內運營著超過120個物流中心，其中存放著來自第三方和亞馬遜自己的數百萬商品。去年，亞馬遜建立了包含數千輛卡車的車隊，并推出了類似Uber的快遞服務，以優化最后一公里配送

。

這一策略與亞馬遜的云計算部門AWS類似。AWS目前是亞馬遜增長最快的業務。最初，AWS的成立是為了支撐亞馬遜否認自主零售業務，但目前已吸引了許多第三方客戶。創業公司Freightos提供在線平臺，連接貨運代理和物流服務提供商。該公司CEO茲維·施萊伯(Zvi Schreiber)表示：“亞馬遜至少將處理自己的貨物運輸。而下一步將會是向第三方客戶提供這一服務。”

大森林全球物流（深圳）有限公司國際貨運代理有限公司是一家專業從事亞馬遜FBA頭程運輸服務企業，專業代理亞馬遜FBA頭程運輸、FBA代清關、FBA退換標，短期倉儲等FBA一條龍服務。

歡迎前來大森林咨詢：

FBA清關問題歡迎加入FBA清關服務群： 279100814

更多資訊歡迎掃描下方二維碼關注大森林新聞官方微信號【forestyes】