深莞惠交通一體化再迎利好。作為世界第三大集裝箱港，深圳港將在深莞惠范圍內建設海鐵聯運集裝箱內陸港，帶動區域產業集聚和發展，以優異成績迎接黨的十九大勝利召開。
 

近日，深圳、東莞、惠州三市交通部門一把手齊聚深圳召開深莞惠三市交通部門聯席會議，協商跨區域交通規劃、建設、運營和管理的若干議題。會議在深化區域交通一體化方面提出若干重大舉措，并就具體問題取得一致意見。

會議提出，深、莞、惠、河、汕五市交通條件良好，區位優勢獨特，有能力、有必要承載國家戰略定位，大力發展多式聯運，拓展港口發展腹地和空間。五市可利用深圳港作為世界第三大集裝箱港口的巨大優勢，通過設置內陸港，引導高端裝備制造、通信、計算機等戰略性新興產業在內陸港一定范圍內集聚，繼續領跑國內城市群發展。若與自貿區相關政策結合設立，將形成交通引領城市發展的典范。
 

目前，深圳市已提出深莞惠海鐵聯運集裝箱內陸港的初步設想，會議確定借助三市交通部門區域交通發展協調機制，盡快確定專門工作組，由三地交通部門牽頭，會同各地發改、規劃部門，制定分階段工作規劃，開展三地調研協調工作，盡快確定用地選址方案，爭取盡早實施。