這兩天，關于TRUMP要對中國產品加收25%進口關稅新聞沸沸揚揚，作為擁有8年美國運輸一條龍及清關服務經驗的大森林，當然有話要說。

就在雨果網選品會當天(3月23日)，大森林的公眾演講就分析了美國海關這十年的海關政策調整步伐 ，森林君在此為大家做個簡要分析。

2002年，由于受9.11事件影響，美國海關對于進口到美國的產品實行船開前24小時申報，(AMS申報)，旨在： 反恐。　　

2009年，美國海關實行進口商船開前72小時申報，(ISF申報)。申報內容多達12項，從制造商，銷售商，物流公司，倉庫地址，海關進口商，海外倉庫地址都需要向美國海關申報。這表明美國海關要對貨物整個供應鏈加強監管。　　

2015年，美國海關將其他監管機構合并在海關系統，美報關行被要求更換報關系統---ACE系統。即一票貨物是受美官方多個機構監管，而不像以前的單方面監管。 ---海關對貨物的監管措施加強可見一斑。　　

2016年，頻繁發生的MADE IN CHINA事件。 貨物到美國后因未貼MADE IN CHINA遭受遣返或現場要求補貼MADE IN CHINA。 一時間殃及所有美線的物流公司。

2017年，知識產權加強保護年，發往美國的貨物頻繁發生因產權問題被扣件，沒收甚至銷毀。　　

2018年，轟轟烈烈的貿易戰 ，打響了。。。

從以上的時間圖表不難看出，要想拓展美國市場，困難重重。

然而，市場的需求無法改變廣大出口商的雄心壯志。美國既然不生產，那就得進口。只要我們作為出口方，能牢記進口商海關規定，嚴格按照規矩操作，其實是相安無事的。

我們也不能一直在抱怨，為何出口到美國越來越嚴格(困難)。

從社會進步的角度來看，美國的這些做法讓我們感覺到一個發達國家的領導人對國家安全的維護以及一個經濟強國在引導全球經濟的姿態。

森林君認為： 答案是否定的。

從公布的海關征收高額關稅類產品的名單可以看出，美國海關此次征收對象僅限傳統出口產品 如： 高性能醫療器械，生物醫藥，新材料，農機裝備，工業機器人，航空產品，高鐵裝備。而從大森林目前龐大的出貨數據庫來看，目前電商物流所涉及到此類產品甚少。

所以，我們的跨境電商客戶，可以放心的從事自己的跨境電商了。。。。。。

當然，細心的客戶也會發現，美國海關的政策調整( 收緊)卻是事實，出口美國也的確變得不那么容易，我們的確需要專家來處理美國物流。

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