亞馬遜最近真是動作頻出，繼10月3日發布的Review新政策之后，今天亞馬遜再發通知，通知中強調，對于在10月10日之前沒有發過FBA的賬號，在今年12月19日之前都暫時不能使用FBA發貨了。

相對于Review新政來說，這個政策顯然溫和了許多。

其中緣由，相信亞馬遜老賣家都明白：亞馬遜爆倉嚴重，當前的貨物載荷已經達到亞馬遜所能夠承受的極限。隨著圣誕銷售旺季的來臨，所有賣家都會加大補貨力度，這無疑會增加亞馬遜FBA倉儲中心的操作壓力，迫不得已，亞馬遜才出此對策。

亞馬遜FBA發貨一直是亞馬遜平臺發展的一個重要支撐，很多買家在選擇產品時也會以是否采用FBA發貨作為過濾篩選的條件，另一方面，亞馬遜也一直對于FBA發貨的Listing會給以額外的流量傾斜。FBA為買家帶來了購物體驗的提升，同時也為亞馬遜自身帶來豐厚的利潤回報，亞馬遜之所以在經歷20年虧損后于2015年第一季度宣布盈利，FBA所帶來的貢獻功不可沒，當前，以亞馬遜美國站為例，約有50%以上的訂單是經由FBA發貨到消費者手中的，而隨著銷售旺季的來臨，此比例也會進一步提升。但終于，FBA承載超負荷，亞馬遜不得不推出此政策。

但可以確定的是，這只是一個臨時性的限制政策，亞馬遜已經在通知中說得明白，尚未采用過FBA發貨的賣家依然可以從12月19日開始使用FBA發貨。

即便如此，這條臨時性的政策還是煩擾了一些新賣家(或者遲遲未行動的老賣家)的心：不能發FBA了，該怎么辦?該怎么辦?該怎么辦!

這也應了我們日常中經常發生的一幕，擁有時不去珍惜，失去了才知道珍貴。

但實際上我覺得沒有什么恐怖的，你不是本來就沒有發FBA嘛，何必糾結這么一時呢，只是不允許發FBA了，又不是不允許你銷售了，所以，該進行怎樣的銷售，繼續進行就是了，國內自發貨依然是一部分賣家采用的方式，你可以繼續采用啊，比如到美國，EUB發貨的時效一直也還是可以的呀，另一方面，如果你感覺到國內自發貨時效跟不上，那不妨使用一下海外倉本地發貨吧，畢竟，FBA發貨要解決的是發貨時效的問題，而海外倉本地發貨，和FBA發貨時效相差無幾的，但如果操作得當，還可以節省不少FBA費用的。

所以，這項新政策根本不是什么影響嚴重的事件，每一項新政策的出臺，無疑都會對我們的運營計劃產生影響，但面對現實，積極應對才是上策，再說了，運營從來不是單一層面的事情，除去FBA這個要素之外，我們不妨想一想，我的選品是否真的用心了，我的Listing優化是否真的認真了，我的站內廣告是否真的到位了，我的售前售后客服是否真的完美了，如此一想，你會發現，其實，你之所以被動的面臨無法采用FBA發貨，無非是你之前很長時間都缺少行動力，該注冊賬號時你糾結猶豫，錯過了賬號注冊的大好時刻，該選擇產品時你三心二意，錯過了快速發展的機會，直到現在，你所謂的糾結，也只是給自己的不努力不作為找借口罷了。

不能發FBA了，該怎么辦?很簡單，面對現實，從現實的不利狀況中，選擇一個相對較好的方式，快速行動，行動勝過完美。

大森林國際貨運專注于國外FBA頭程運輸服務一條龍服務。公司航線遍及亞馬遜所有倉庫，無需海外注冊，您只需一個電話或一封郵件，我們都可為您把貨物安全運到亞馬遜倉庫，為您省去一切煩惱。