在亞馬遜上銷售產品若想持之以恒地做好銷量，FBA物流平臺是賣家們無庸置疑的選擇。因為選擇使用FBA有多種優勢：比如可以規避庫存風險，大幅度降低頭程成本，節省運營精力，實現利潤最大化等等，不需要過多地擔心各種銷售績效指標。也正是因為這些優勢，賣家們紛紛投入了FBA的懷抱。

FBA頭程也需要配送方案大森林物流深耕FBA頭程近10年，具備海運、空運、國際小包、海外倉等國際物流服務，贏得行業內“FBA海運第一莊”稱呼，有自主研發FBA系統、自動發送貨物動態、強大合規部加持等特點，近年來更是成為眾多跨境電商企業的合作伙伴，是不少中小型企業賣家們炙手可熱的選擇。

但每逢海外電商節日或傳統假期時，如黑五、圣誕期間都是亞馬遜銷售旺季，屆時有大批貨物涌入倉庫，而大多數傳統物流卡車已是無縫派送，遠不能滿足這突發的貨運需求。這往往導致不少FBA物流平臺難以稀釋運量，容易出現派送上架時間長的問題。

對于這個物流業內會普遍出現的問題，大森林用車管理員也曾感到無奈：“到了物流高峰期，或者客戶偶爾在急需用車時，相熟的司機不在需要用車的位置，其次該客戶所需要的車型較為豐富，在需要用車的城市找不到適配的車型，導致配送計劃延誤，影響該客戶下游客戶的感知。”

大森林物流為了提高服務質量，也有自建一支專業的車隊，但主要是給項目客戶提供服務。“因為項目客戶們對服務要求較高，司機需要熟練裝卸，有時候還需要核對訂單或點數上樓等”，用車管理員說道，但由于車隊專門為項目客戶服務，基本上車隊的運營是固定的貨量和排線。

而如何讓所有的客戶在旺季都能順利發貨、及時補貨到倉，大森林也同樣慎重對待這個問題，“我們服務的宗旨，就是讓每個選擇大森林的客戶去做好銷量，”管理員表示。在互聯網+趨勢的影響下，大森林物流最終切入貨拉拉企業版，主要用于FBA客戶工廠提貨到大森林倉庫這一環節。

在貨拉拉企業版系統里，大森林統一注冊賬戶，把各城市用車調度添加為子賬戶，實現多人多城市用車——這便首要解決了當客戶貨量與車型不定時，要如何用車的棘手問題。各城市客戶反饋提貨需求時，當地調度員通過貨拉拉企業版一鍵下單，而就近的優質司機便會在第一時間響應，半小時內去給客戶提貨。可用車型從小面包車、依維柯、平板含蓋到9.6m的廂式貨車，大大提高提貨效率，使大森林車隊運營成本驟減。

貨拉拉企業版的對接專員表示，大森林使用企業版除了客戶可自行下單叫車外，還會有專職調度員為大森林客戶隨時隨地線下調度車輛，以保證當密集需求出現時的服務質量,“這讓大森林的車輛配對率由合作前的50%提升至85%”。據悉，大森林物流已在深圳、廣州、東莞、惠州、上海、杭州、義烏、南京等地實現貨拉拉企業版用車。

除此之外，通過使用貨拉拉企業版，大森林在用車管理上的監管流程及報銷流程得到簡化與完善。由于所有的用車報價均線上化，透明化，完全杜絕了用車員工“貪小便宜”的情況，而用車管理人員可通過貨拉拉企業版APP的“賬戶管理”設置用車規則，每筆消費可查，可監控到每一單用車的下單人、流向、費用等，還可利用這一數據定期檢視物流效率。

而在報銷流程上，貨拉拉企業版具備開具運輸費增值稅電子普通發票與專用發票的服務功能，大森林公司賬戶統一充值、支付、開票，最快當天可完成電子開票，省去了繁瑣的財務流程。

如今，為了解決跨境物流的種種困境，給客戶帶來更好的購物體驗，不少“出海”企業都紛紛入局海外倉，物流模式也由原來的“先有交易，后有物流”轉變成“先有物流，后有交易”。隨著中國制造更多地走向世界，結合如互聯網+物流等配送解決方案加緊布局FBA頭程市場，也許是跨境物流企業提高行業競爭壁壘的重要手段。