fba貨物的出倉指的是將與列入貨郵艙單準備發運的貨物從倉庫內取出并根據具體的裝載要求組裝集裝器的過程。配載人員在出倉前應對已填制的貨郵艙單的內容進行審核、做到“三到三符合”，即貨運單與郵郵艙單相符合，貨郵艙單與出港出港貨物相符合，貨運單與貨物相符合，郵路出倉必須做到郵件路單和郵運單相符合，郵運單與出倉郵件相符合，郵路單與郵件相符合，在fba貨物的出倉操作時應注意以下幾點。

1、根據貨郵艙單上列明的貨運單號碼、件數、重量逐漸批出倉，并在貨郵艙單上標記共同認可記號。

2、出倉的件數、重量要認真進行核對，做到準確無誤，遇有不正常情況應立即與有關部門查清，正確處理，并做貨物不正常運輸記錄。

3、裝在每個集裝板上、集裝箱內、托盤上的貨物重量要核對準確，并清楚地列在所吊的掛牌上。

4、貨物出倉需要一定的時間，因此配載人員應盡快將審核無誤的貨郵艙單交貨物出倉人員進行出倉。貨物出倉開始時間一般不應晚于航班預計起飛時間前2-3小時，大型寬體客機則更應提前。

5、出倉的貨郵應按航班和到達地點及貨艙號分別難做，不要與未出倉的貨郵混雜。

6、包裝不夠完善貨運輸手續布齊全的貨物應分別修好包裝、補齊手續才能出倉。已發生破損、短少、尚未查明原因的貨物，運輸手續不全面不能確定收貨人的貨物，以及需要加固貨更換包裝的貨物，都不得出倉。

7、出倉人員拿到艙單后應立即到貨場，仔細按照艙單所列運單號碼逐票尋找貨物，并根據配載要求分別裝車（平板車）、集裝板或集裝箱。組裝工作完成后應按照航班號將貨物進行歸類集中，拴掛并填寫好裝機指示吊牌。

8、出倉人員應在規定的時間限內將貨物組裝情況及時反饋給該航班的配載人員，告知組裝板箱的板箱號及出倉中遇到的貨物的不正常情況。通常貨物的組裝情況在國際和國內航班集裝器裝載明細表中具體記錄。

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