每年第四季度對于跨境賣家來說至關重要，感恩節、黑五、圣誕等多個營銷節點接踵而至，這一季度的營業額對于不少賣家而言可能會占全年總營業額的一半以上。但最近我們接到反饋，亞馬遜第四季度兩次IPI考核過后，不少賣家的店鋪庫容通知被限，少則幾百幾千，多則上萬甚至無法新增貨件。同時因第四季度銷售旺季，月度倉儲費還大幅度上漲。

當賣家面臨庫容被限、倉儲費上漲時，不僅要想方設法提高銷售額，增加商品的流通性。在另外一方面還要調整規劃商品庫存--釋放超齡庫存為熱銷產品提供足夠的存放空間、以更低的成本在當地建立海外庫存，以便能快速補貨。

這時候賣家們就會考慮通過使用海外倉來縮短物流運輸時間，快速補貨。但市面上海外倉服務質量參差不齊，有用私人公寓或者車庫等做成暫存點的，也有丟貨不賠償和私吞貨物的，我們跨境賣家身在國內比較難做現場考察及辨別。而另外一方面，因建立自營海外倉成本高，所以市面上大部分的海外倉服務是通過借用代理的模式。代理海外倉模式對于物流公司而言，項目投入資金少，啟動快。但是也有弊端，代理倉庫同時接受多家物流公司的委托，在旺季貨量多時，丟貨找貨都非常難處理；另外在面對賣家個性化服務方面，響應速度跟服務也容易遇到障礙。

為了快速響應賣家對海外倉的個性化需求，提升海外倉的服務質量，大森林在洛杉磯，新澤西，法國，德國，英國，加拿大等地都建有自營海外倉。

在這里小編就帶大家實地考察大森林自營海外倉：

1、美西1號倉

大森林位于洛杉磯的美西1號倉成立于2017年，面積約有45702尺，主營業務：美國洛杉磯/長癱港口的提柜，拆柜，倉儲，轉運及派送業務。倉庫效率可達到貨柜到達倉庫后1-2個工作日完成拆柜和打板，并可提前做好派送計劃。擁有自營卡車及長期配合的車隊，派送區域輻射美國中西部。

頭程港口路線：國內各大港口---長灘---派送到大森林倉庫

2、美西2號倉

美西2號倉成立于2021年，坐落于洛杉磯，使用面積82542尺，作為美西1號倉的業務補充，提供短期存儲，退貨換標，FBA暫存中轉，一件代發等業務。FBA暫存貨物在收到操作指令后1-2個工作日即可完成指令并安排派送。對于一件代發貨物，倉庫庫位清晰，結合WMS系統可快速替客戶揀貨，發運。

頭程港口路線：國內各大港口---長灘---派送到大森林倉庫

3、美東1號倉

大森林美東1號倉成立于2020年，面積約有122450尺，位于新澤西，距離紐約碼頭20分鐘左右的車程，擁有自營卡車及長期合作車隊，可用低成本給客戶提供美東提柜，拆柜，轉運和部分存儲業務，拆柜時效在提柜后一天完成并安排好配送計劃。目前派送范圍如新澤西洲和紐約州的亞馬遜倉可拆柜后第2天送達，PA洲、DE洲亞馬遜倉可拆柜后2-3天送達，同時在美西港口塞港時還可取代美西港口派送到美中部，時效在一周內可送達。

頭程港口路線：國內各大港口---紐約---派送到大森林倉庫

4、英國1號倉

英國1號倉成立于2021年，坐落于英國第二大城市伯明翰，面積擁有3600平，地理位置優越毗鄰BHX4倉庫，每周固定時間派送，時效快。同時對接英國皇家郵政Royalmail，以及DPD，UPS，DHL，Yodel，EMS，HREMES等快遞可為電商賣家提供快速貨物代發、FBA快速清關及轉運服務、傳統貨物進出口、倉儲服務、貼標換標、退貨解決方案以及歐洲配送等服務。

頭程港口路線：國內各大港口---菲利克斯托/南安普頓---派送到大森林倉庫

5、法國1號倉

6、法國2號倉

法國2號倉（Roncq）位于法國北部，東接比利時，西臨法國敦刻爾克港，位于法國老牌物流倉儲地段，擁有豐富的物流運輸資源，輻射法國，德國，荷蘭，比利時，西班牙，意大利。倉庫面積約6805平方米，共有7個卸貨口，可容納大概1萬2千個歐標。可提供fba中轉、 cd倉派送、 一件代發等業務。

頭程港口路線：國內各大港口---安特衛普---派送到大森林倉庫

7、德國倉

大森林德國自營倉監管倉1000平，普通倉2000平，地理位置優越，地處漢堡市內，離碼頭、火車站近，派送轉運非常方便。同時還可以從德國輻射至法國、英國，形成閉環的物流網絡。

頭程港口路線 ：國內各大港口---漢堡---派送到大森林倉庫

8、加拿大1號倉

大森林加拿大1號倉成立于2022年，位于多倫多，實際使用面積約4500平方米，主營加拿大多倫多的提柜、拆柜、倉儲、轉運及派送業務。倉庫效率可達到貨柜到達倉庫后1-2個工作日完成拆柜和打板，派送區域輻射全加拿大。

頭程港口路線 ：國內各大港口---多倫多---派送到大森林倉庫

大森林自營海外倉，倉庫面積大，操作效率高，規范管理，有正規合法運營手續，配載自研WMS倉配管理系統，自主下單，高效分揀，全程跟蹤；更有華人管理團隊運營，無縫溝通，貼近中國跨境賣家需求。選擇大森林自營海外倉，方便又安全！