對于客戶來說，發國際空運快遞對單件貨物的體積重量有這嚴格限制。超過承運商閾值可能導致貨物無法裝載，產生額外加收附加費、包裹分拆或退運風險。下面跟隨大森林一起來了解一下發國際空運快遞單件有體積和重量有哪些限制吧!

一、國際快遞單件限制規則

　　1. 重量限制

　　DHL：單件≤70kg(大多數國家)，部分中東地區限制為≤30kg;

　　FedEx：單件≤68kg，歐盟地區因人力操作要求限重≤35kg;

　　UPS：單件≤70kg，南非、巴西等國家陸運段額外限重≤50kg。

　　2. 體積限制

　　單邊長度：DHL、FedEx單邊≤120cm，UPS對發達地區放寬至≤270cm;

　　超體積附加費：當體積重(長×寬×高/5000)超過實重時，運費基于體積重計費。

　　特殊品類附加規定

　　鋰電池：單件內置鋰電產品重量≤5kg，獨立電池需UN38.3認證并限重≤2.7kg;

　　液體類：單瓶≤500ml，外箱需填充吸水性材料隔離防漏。

二、體積重計算與費用優化

　　1. 體積重公式差異

　　DHL/中國郵政EMS：體積重(kg)=長(cm)×寬(cm)×高(cm)/5000;

　　FedEx/TNT：體積重(kg)=長(cm)×寬(cm)×高(cm)/6000;

　　UPS超長件：長度超152cm需額外收取超長費(約300元/件)。

　　2. 降低運費成本策略

　　壓縮包裝空隙：使用真空袋縮減服裝、毛絨玩具占用空間;

　　分箱標準：單箱體積重控制在15kg以下(實重10-12kg)，避免觸發附加費;

　　路徑優化：美西、歐洲線路體積重溢價較低，優先選擇直飛航線。

三、超大超重貨物解決方案

　　1. 合規拆解

　　選擇大森林作為運輸商對單件超70kg貨物須分拆為多箱，確保每箱符合目的地國勞工搬運法規;

　　多箱套裝需標注“Part 1 of 3”編號，避免分批發運丟件。

　　2. 特殊渠道申請

　　FedEx超尺寸服務：單邊長度120-270cm的工業配件可申請“Freight Economy”服務，運費降低20%-30%;

　　DHL貨運代理通道：單件超100kg貨物需轉移至DHL Freight部門完成報關與裝卸。

　　以上就是有關發國際空運快遞單件有體積和重量有哪些限制的問題解答，對于不好去判斷貨物是否超長超載的客戶，可以選擇承運商進行處理，在此推薦大森林全球物流來作為您航運的守護者，15年跨境經驗，合規出海，就選大森林!