根據大森林物流客戶反饋，說近期亞馬遜FBA倉庫爆倉，導致暫時不接收FedEx，面對這段時間一直以來的爆倉問題，我們要如何應對呢？

據調查分析，本次暫停接收貨物的原因是亞馬遜FBA倉庫爆倉嚴重，有的賣家4月份補倉的貨物到現在還沒處理完，部分倉庫提取了20多天還沒辦法上架，預約時間多次初步，不接受催促，貨物只能堆積在第三方倉庫

最長50天未上架，賣家2月底發貨7月份收到

某些賣家表示，3，4月份的貨物天最近陸陸續續上架了。某亞馬遜賣家表示，2月底通過阿里國際站的郵政小包從2月底到7月初，足足有120多天。發了資金貨，直到前幾天買家才說收到了。

出現亞馬遜倉庫爆倉這種情況有兩方面所導致的：

聯邦政府癱瘓，UPS，DHL爆倉，逐步提取派送不及，派送時效延誤;

同時，亞馬遜倉庫還減少了一部分操作人員，特別是局部倉庫人手不足，效率過低，則導致美國家居用品銷量反彈劇增，導致短時間內貨物量暴漲，讓本就效率低下的倉庫更加雪上加霜，最終出現貨物接收后遲遲無法上架的情況發生。

既然亞馬遜入倉成龜速已成事實，賣家若過于著急急上火也沒有意義。亞馬遜處理貨件一般都是按簽收順序來，也有可能和店鋪權重有關。如果時間實在拖得太久的話，建議賣家們可以催下客服，告訴他們情況，看具體怎么處理好。

解決亞馬遜物流問題，還是得靠三部曲

        某些人士表示，要想解決物流問題，還是得靠這三步：極端，物流問題讓賣家，貨代或物流商，買家都焦頭爛額。

一、

         物流險。建議賣家購買物流險，出現延誤，退貨，丟件的時候能夠有效避免賣家的損失。

二、

         多渠道發貨。海運，空運，快遞等多種方式結合發貨，千萬不要“在一棵樹上吊死”。賣家空運根據貨物的價值，時效要求來合理安排補貨渠道。

三、

         少量發貨。一次性不要發大量貨物，以免出現意外損失過大。

       隨著美國每年的Primeday還沒有具體消息放出，不出意外的話肯定是要和歐洲日本一起的，所以下個月會有大量的會員日庫存發往美國的FBA運營中心，建議大家最近有補貨計劃的還是趁早，同時結合第三方海外倉一起使用，剎車能夠及時補貨到FBA倉。