2008年中國開始發展出口電商，至今出口電商的發展已經經歷了六七年，出現了很多我們耳熟能詳的跨境電商平臺，如亞馬遜、Ebay、速賣通、敦煌網、蘭亭等。

而隨著電商的發展，繞不開的就是物流問題。我國賣家要想提高轉換率或者單價最好的辦法就是海外倉儲。目前的亞馬遜海外倉庫已經比較成熟，越來越多的人開始做亞馬遜FBA，海外倉已經開始被市場接受，逐漸成為未來發展的方向，也得到越來越多人的認同。

但總體上，跨境物流發展還是滯后于整個電商行業的發展。因為這涉及到各各企業的運營能力、各國網絡消費者的成熟程度和各個國家的通關政策，這些因素對整個物流項目發展提出了更高的要求，也促使了海外倉的發展。

1、為什么使用海外倉

“我看最多2-3年左右的時間，這個趨勢就會成為現實。3年前的海外倉配置可以讓電商高速發展，因為有利潤，3年后我相信沒有海外倉是很難發展的。利潤可以維持，但是一定不夠給團隊高速發展用的。”美國亞馬遜賣家小王說。

跨境電商大佬之所以紛紛介入海外倉業務，主要有以下四個方面的原因：一是行業競爭已經由價格競爭慢慢變成服務競爭;二是平臺對服務的要求越來越嚴;三是海外電商對電商稅務的要求合法化;四是時效性。

對于跨國貿易來說，買家是十分在意它的售后服務，比如遇到一些銷售的問題要退換貨，而我們不可能讓國外的客戶把貨退到國內來，而退到海外倉的話，就是一個本土化的售后，所以海外倉是這個本土化售后建立的基礎。并且，作為海外倉，建立中間的主線物流后，物流成本會降低，加上在本土跟其本地物流企業合作，效率和服務質量都會增高。特別是跨境B2C這一塊，有海外倉的話還可接受兩邊海關的監管。這比零散的小訂單和小包裹來說，更適應于整個跨境電商陽光化的措施。因為對于商業包裹來說，混入郵包是不能適合這種要求的。

2、海外倉的布局

從貨量上分析，阿根廷、以色列、挪威是2014年電商出口增長比較快的國家;從絕對數來看，巴西、俄羅斯是增長最快的。某種程度上說，這些市場和歐美最早期的增長是類似的，要的產品最多的還是電子3C這些產品。

俄羅斯本土電商不算發達，消費市場非常旺盛，中國商品物美價廉符合它的需求;印尼應該是值得關注的國家，它有著龐大的人口，消費潛力非常大，;中東、拉美這樣的待發展國家，也值得去關注。但是俄羅斯的政治因素和物流因素對它的跨境電商發展有嚴重影響。巴西主要問題是通關，貨物永遠在通關中，45-60天是基本的要求，所以俄羅斯和巴西的海外倉發展也會滯后。

歐美這樣的跨境電商市場應該優先發展，他們的市場足夠大，足夠成熟。他們的移動化是值得關注的，移動電商在這些市場的發展絕對會超過大家的預期，所以跨境電商企業應優先布局這些國家。

3、什么樣的貨物適合海外倉

目前階段適合做海外倉的貨物，主要是一些大家做得比較成熟的價值中等、體積小、重量輕，適合快速交付的產品。未來可能會增加在家居、汽配，尤其是汽配中比較大件的產品。3C電子這塊主要看產品創新，如果產品不斷創新，可以說這是個永不落幕的大市場。外貿電商最適合做什么產品有一種分析方法，對于非緊急需求，新奇特，能夠和中國產業布局供應鏈結合的品類是跨境電商發展的主流和將來的趨勢。

未來的海外倉還需要為大家提供便捷的通關、報關、轉運服務，包括以后為商戶解決跨國進口退換貨問題。

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Q1: 什么叫亞馬遜FBA物流

FBA的全稱是Fullfillment By Amazon，中文翻譯叫做亞馬遜物流。它是由亞馬遜提供的包括倉儲，揀貨打包，派送，收款，客服與退貨處理的一條龍式物流服務。

Q2: 什么叫亞馬遜FBA頭程?

“亞馬遜FBA頭程”是指,貨物從工廠到目的地亞馬遜倉庫的一個運輸流程,中間包括清關預付關稅等服務。

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