日本FBA海運怎么收費的？很多人應該到知道。我們日常接觸到的跨境物流三大運輸方式，海運，空運，快遞，那么其中受歡迎的海運它的收費是怎么樣的，下面我們就來介紹日本FBA海運如何收費？

首先是日本FBA海運流程散貨拼箱和整柜分別是怎么操作的：?

一：以下是拼箱收費明細，請參考：

1：從國內港口到法國基本港口的運費，例如A / NY。通常大約是幾十美元/ CBM。

2：代理港口和倉庫成本：取決于立方體和毛重;和托盤或紙箱，通常是幾百美元。

3：清關費：通常100-125美元/票

4：ISF?FILING?FEE：25-50美元

5：如有必要，借用日本進出口貿易公司抬頭。按票固定費用

6：SINGLE?BOND：取決于商品的價值。大約幾十美元。

7：ISF BOND：通過票證固定費用

8：送貨費：根據距離和距離，通常是幾百元。

9：收費：20-25美元/托托

不括進口稅;海關檢驗;亞馬遜送貨等待等額外的費用。

以上是單票聲明;卡車的運輸方式預約到倉庫，因為沒有安排報關和收貨，所以在時效性方面會更好！

第二：以下是海運整柜集裝箱的收費標準，請參考：

1：在港口開具各種人民幣雜費，如報關費，文件費thc，碼頭費，訂艙費等。

通常有一千多個小柜子，高柜子大約兩千元。

2：啟用從港口到日本港口的海運費。目前，日本小型港比如LA小柜約為1,000美元，高柜的價格約為1400美元。

如東京：小柜1500美元，高柜1800美元左右。

（請注意，海運費率根據季節而有很大差異，建議在發貨前1-2周核實確切價格）。

3：報關費：通常100-125美元/票

4：ISF?FILING?FEE：25-50美元

5：借用日本貿易公司抬頭（如果需要）。按票固定費用

6：SINGLE?BOND：取決于商品的價值。大約幾十美元。

7：ISF BOND：按票固定收費

8：送貨費：根據距離和距離，通常幾百元 - 幾千元。

通常，今年下半年是日本出貨量的旺季。它還伴隨著各種爆倉和日本的惡劣天氣。例如，颶風臺風的影響將增加運送費用，因此有一定的空間。 ，

9：進口關稅，海關檢查和其他額外費用，

提醒大家，日本的附加費非常昂貴，如滯期費，通常有三天免費箱，其次是一天幾百美元的滯期費。預先確定物品的數量，毛重等，通常日本海關會先通過X光檢查，如果沒有問題，可以盡快將其放行，這樣可以將額外的費用減少到一個非常低的水平。

關于大森林海運：

大森林固定船期為每周兩班，周二、周四下午18:00截單截貨，進行驗貨后裝柜，開船之后約25天可以到達英國港口，約2-4天可抵達亞馬遜倉庫。大森林亦可根據客戶的要求單獨安排散貨或柜貨的船期去歐洲五國,美國,加拿大和日本FBA。