這是大森林的第294篇原創
在之前文章中我們提到日本有關部門在對當地多家實體進口商過去一年的進口情況進行了事后調查，根據調查情況并綜合往年海關檢查的數據發現，當前日本存在著很多進口貨物以不合理的價值進行進口申報，并且夾雜著不少不正當藥物和侵權產品的走私，偷稅漏稅的問題日益突出。
于是日本海關總署在7月份發布通告：從2023年10月1日起，在進口申報時要求登記“進口貨物者的地址及姓名”，并將追加到關稅法施行令上的進口申報項目中。這個就是所謂的稅關事務管理人（ACP）制度改革。
ACP新政實施前我們多次在大森林公眾號及其他渠道同步了這個消息，并積極為賣家爭取了ACP綁定的限時優惠措施，但是實際上申請優惠綁定ACP的賣家并不多，大部分賣家是秉承先觀望再做決策的態度，先看看政策是怎么執行的，確實在沒辦法的時候再注冊綁定，畢竟ACP制度改革下，進口清關主體是賣家自己，賣家比較謹慎。
從當前實施情況上看，綁定ACP似乎還沒有給賣家帶來什么實際的好處。正規申報帶來的成本增加，在以往習慣享受了低申報帶來利潤時，一時轉換讓賣家難以接受。其次，在新政實施初期，ACP清關的執行力度是比較嚴格的。大部分的電商賣家貨物需要拼箱后再整柜運輸，這就意味著一個柜子里面有多個貨主。新政實施后，ACP模式下發往日本的電商貨物，當一個柜子出現兩個以上進口商信息時不能再做CY報關（碼頭直清），而是要在監管倉進行拆柜申告，一旦發生查驗，不僅會產生較高查驗成本，也會影響貨物運送時效。
另外，以往的整柜整清方式也無法繼續，貨物在監管倉拆完后就需要盡快轉運，如果無法湊齊整車也要承擔整車的費用，加之使用的是正規逆算，成本會增加不少。上述這些情況是每個“ACP賣家”可能要經歷的陣痛，但陣痛過后就會趨于平穩。
有賣家就疑惑了，我們不綁定ACP仍然按原本較低成本渠道發貨，還行不行？
在日本新政實施不久，有一位從事家具品類的亞馬遜賣家找到了一家物流公司，有20方左右的椅子需要發往日本亞馬遜倉庫，這位賣家沒有日本實體進口商也暫時不愿意注冊ACP，覺得自己走了很久的固稅渠道一直很穩定，沒必要更換。另外，也覺得這個政策只是雷聲大雨點小。于是這位賣家在市場上找到了一家日本還能做固稅的渠道，當貨物到達大阪港口時，很不幸被當地海關截獲了。不僅貨物被暫時扣押耽誤上架，還要繳納罰款補齊稅金。更甚的是，該賣家收到當地海關要求限時綁定ACP的通知，超過規定時間不綁定，賣家就會被日本海關隨意指派綁定。 看到這里想必很多賣家會開始慶幸自己提前綁定了ACP，ACP是以賣家的名義清關，貨權在賣家手中，賣家對自家貨物的把控度更高。而借用貨代公司日本進口商抬頭的出貨方式，需要承擔的風險更大，如果發生貨物的損壞，滅失等情況，按照國際海商法，賣家是不具備追訴損失和賠償的權利，必須由真實進口商才可以申辦。
那么賣家所期望的較低成本的渠道發貨都是哪些呢，現在市場上流行哪種出貨方式？
綁定ACP+注冊JCT正規逆算清關。 用日本實體進口商清關，即在日本當地注冊一個公司，并申請相應的資質認證，出貨時以日本公司作為采購方，做正常貿易的進口清關，這種方式針對一些體量較大的賣家。 新政執行后市場還是有類似固稅、雙清包稅或者在國內不貼產品標簽和箱標，借用其他日本實體進口商的抬頭做產品清關，到后端海外倉再貼標轉運的渠道。 前兩種是目前正規的申報方式，可以滿足長期主義賣家正規申報的需要，第三種則是非常規申報方式，只能暫時滿足無法承受高稅額賣家的需要，當選擇這個渠道方式賣家須承擔較高的風險。
大森林一直秉持的發展理念是穩扎穩打，小步快跑，或許我們的成長不那么迅速，但是每一步都是腳踏實地。目前在日本產品渠道上，我們主推以實體進口商和ACP的清關模式，這是目前大森林實操經驗下認為比較穩妥的渠道方式，貨物從入倉開始到報關、清關、派送等各個環節我們都有專業的工作人員把控，為的是能給客戶提供更安全更優質的服務。
在文章的最后，大森林誠邀各位新老客戶前往體驗我司日本渠道物流服務，我們也誠摯推出了限時免費綁定ACP的福利措施，期待您的咨詢！
FBA頭程國際貨代立刻查海運費查詢跨境電商ERP國際小包海外倉跨境電商平臺船長BI全球商標注冊跨境電商藍海跨境外貿軟件飛時達快遞國際快遞17TRACK全球物流查詢企業綜合出海服務平臺賽狐ERP
