歐洲FBA雙清包稅操作流程是什么？大森林根據11年的清關經驗以及申報經驗給大家回答這個問題，分以下三種情況：

1、低申報，交增值稅不退回，無財務路徑

這意味著貨代在歐洲有指定的合作公司為國內客戶的貨物提供進口服務，而貨物送到目的地前產生的任何關稅增值稅都由貨代來承擔。這種進口服務大部分情況下合作的進口商都是空殼公司，沒有任何的實際業務，只是用來幫助把貨物”買”進歐洲并不是貨物的真實的買主。只是在幫助進口的時候繳納關稅以及增值稅，所以這類公司通常沒有全套的做賬。

2、低申報，遞延增值稅，半財務路徑

一般來講，進口商都為進口國以外但在歐盟以內的實體公司。這樣在進口國家可以申請遞延增值稅，增值稅遞延到這個實際進口商所在的國家的稅務局。但是這個公司也是只有進賬沒有出賬，通常來講到了每個季度核銷的時候，沒有辦法完成財務路徑的循環（無銷售發票，無法抵扣增值稅），所以這個公司會申請倒閉。

3、低申報，遞延增值稅，全套財務路徑

進口商都為進口國以外但在歐盟以內的實體公司。這樣在進口國家可以申請遞延增值稅，增值稅遞延到這個實際進口商所在的國家的稅務局。這家公司也有合作的下家幫他們消化發票。也就是說從賬目的角度上講，有買家也有賣家，相對來說走的能夠長遠一點。但是稅務局一旦開始查，都是可以查得到的。

通常來講雙清包稅的貨代都會把所有的貨物console在一起，一起發空運、鐵路、海運，然后按照一個提單來申報，這樣的話如果一個產品有任何問題，其他的客戶的貨物也清不出來，這樣就導致無辜牽連。

為此，建議賣家或部分供應商，在貨件跨境清關的過程中，盡量避開使用FBA貨物雙清包稅，特別在行業現行的海運FBA貨量有所增加的現狀下，更應該做到陽光清關、依法納稅，賣家和供應商或者是與之合作的貨代公司也切記觸碰清關的“灰色地帶”，貨代公司也應該在滿足賣家需求的基礎上做好自身物流配送成本的合理控制。

大森林全球物流：最早進入FBA頭程的物流公司，服務范圍涉及海運、快遞、空運、小包、海外倉等，時效、安全有保障，美國、澳大利亞、歐洲等航線有明顯優勢；由于我們公司進入這個行業的時間比較早，因此積累了較多的客戶群體和行業經驗；目前我們已經慢慢形成了有著FBA全航線服務的拼箱公司；由于發貨量很大，被行業戲稱“FBA第一莊