自亞馬遜實施分倉政策以來，更多的貨物被分往美國中部、東部及美西的部分新倉庫。但從時效和成本上考慮，賣家仍然更愿意選擇美西的倉庫。

相對于美東，美西倉庫因為太受歡迎所以更容易爆倉：

從大森林48周末端預約派送情況來看，SBD1、LGB8、ONT9、JOT1等倉庫嚴重爆倉，地板約、卡板約放約少，推約、拒約頻率高；ONT8、IUSJ、XLX7等熱門倉庫有些地板約排到了20天后。整體看下來，美西的大部分倉庫都是爆倉狀態。

反觀美中或美東，除了少數熱門倉如FTW1、MDW2、TEB9出現較大的爆倉，大多數倉庫都在1-2天內可拿約派送。

（▲ 美中、美東部分倉庫預約情況）

加之東部人口密集，居民消費水平高，購買力強，很多賣家也感受到了亞馬遜對美中、美東倉庫的分倉比例在不斷增加。綜合下來，美東雖然看上去地理位置較遠，運費相對較貴，但是如果算上物流商在美西所耗費的時間、送倉困難產生的額外費用等，綜合下來的美西成本可能都遠超美東。

對于賣家擔心的時效問題，大森林物流對美線渠道進行了升級，結合美國自營海外倉優勢，推出了全新的更具時效和性價比的產品：

此外賣家還可以選擇同樣兼具時效和性價比的ZIM華南快船美東卡派，同樣是海鐵聯運至美東，保倉保柜，準時開船，穩定性高，參考平均時效25-32天。當然對于時效不太緊急且追求性價比的貨物，賣家可以選擇海運專線—王牌產品整柜直送之NYC或美東經濟卡派，平均時效40-50天。特別是整柜直送，大森林國內集貨后整柜直達亞馬遜倉庫，零耗損，零中轉，特別適合貴重物品及怕摔易碎產品。