跨境物流成為大家競相追逐的焦點。但目前跨境物流的鏈條太長，很多企業只能把控國內一小段，落地的海外倉是物流企業提高競爭門檻的主要手段。

　　海外倉是跨境電商產物，適用于解決跨境B2C、B2B業務。簡單來說，海外倉模式就是指商家把商品儲存于建立在境外消費者本國的倉庫，然后再根據當地國家的銷售訂單，從當地倉庫直接進行分揀、包裝和配送的一種模式。

　　海外倉模式：頭程運輸+倉儲管理+本地派送。

　　A. 頭程運輸：商家通過海運、空運、陸運或者多式聯運等方式將商品運送至境外倉庫。

　　B. 倉儲管理：商家通過物流信息系統，遠程操作境外倉儲、分揀、包裝貨物，實時管理庫存。

　　C. 本地配送：海外倉所在國消費者下單后，商品直接從海外倉發貨，通過本地物流公司送到到客戶手中。

　　海外倉的模式分類：第三方海外倉、亞馬遜FBA倉以及自營海外倉。

　　A.第三方海外倉

　　第三方海外倉模式是指由第三方企業-多數為物流服務商建立并運營的海外倉，并且可以提供多家跨境電商企業的清關、入庫質檢、接受訂單、商品分揀、配送等服務。第三方海外倉還可提供FBA退換貨、轉倉、重打或代貼標簽、產品檢測、代繳關稅等服務。

　　B.亞馬遜FBA倉

　　FBA倉是亞馬遜提供的包括倉儲、揀貨打包、派送、收款、客服與退貨處理的一條龍式物流服務。FBA倉的物流水平是海外倉行業內的標桿，FBA倉的日發貨量、商品種類、消費者數量都遠遠超過第三方海外倉，可以想象到FBA面臨的巨大的管理難度，但是除了運費貴、退貨麻煩外，FBA的物流幾乎讓賣家無可挑剔。

　　FBA倉區別于第三方海外倉的地方在于FBA倉僅針對在亞馬遜平臺上運營的客戶，而第三方海外倉接受所有平臺的商家。

　　C.自營海外倉

　　目前，第三方海外倉的服務水平還比較初級，不能滿足客 戶的個性化需求，有不少電商企業選擇自建海外倉。另外，FBA也非盡善盡美，所以有不少跨境商家企業選擇自己建立并且運營的海外倉，僅為本企業的產品提供 倉儲、配送等服務。換言整個跨境物流過程都是由跨境商家企業自身控制。

　　海外倉模式目前已是跨境電商物流的熱門方式，解決了跨境物流的種種困境，為客戶帶來更好的購物體驗。一是提升了消費者體驗;二是使用海外倉，發貨速度有一定優勢，能一定程度上提升產品價格，增加毛利，同時也因提升消費者體驗，刺激二次消費，從而提升整體銷售額。三是降低成本，其費用比國際快遞商要便宜，一定程度上降低物流成本。省掉了很多中間物流運輸和處理環節。

　　盡管海外倉能夠改善跨境物流中的諸多問題，但是海外倉依然面臨很多問題挑戰，比如對信息技術要求高，商家將商品放置于海外倉，當境外客戶下單后，便需要進行遠程下達操作指令，同時也要實施監管庫存情況，這需要極高的信息技術。

海外倉系統為跨境物流而生，為眾多客戶提供了創新與專業的跨境物流系統解決方案。系統支持客戶多種建單方式單個建立、excel批量建立，店鋪對接API對接，物流企業則可以在管理端運管理客戶、費用設置、庫內業務管理操作，還配置了相關的電子設備輔作使用。提高海外倉企業的運作效率。其實可以看出第三方海外倉是未來主流，但是目前仍有45%的第三方海外倉生意慘淡。原來是雙方需求難以匹配，所以一直都有商家在找，海外倉在等。所以誰能解決商家個性化訴求，就能從中脫穎而出。