國際海運作為重要的貨物運輸方式，快船和普船在市場上都占據著重要的地位。那么，快船和普船究竟有哪些區別呢?本文將從運載量、航線及時效性、卸貨速度以及價格等方面進行詳細分析。

　　一、運載量的差異

　　快船的運載量一般為 3000 4000TEU，船只較小，艙位較少。相比之下，普船的運載量一般在 1 萬 TEU 左右，甚至更多，是快船的 2 5 倍。普船船只較大，艙位多，能夠滿足大規模貨物運輸的需求。

　　對于一些貨物量較小、對運輸時間要求較高的客戶來說，快船可能是更好的選擇。而對于那些貨物量大、對時間要求相對不那么緊迫的客戶，普船則具有更大的優勢。

　　二、航線及時效性的區別

　　1. 航線停靠港口

　　快船主要從起運港口到目標港口，中途?？康母劭趯⑦h遠少于普通船舶。這樣的航線設計使得快船能夠更加快速地到達目的地，減少了在途中的時間浪費。

　　普船本身運載量大，為了進一步提高滿載率，航線需要多次轉運和停靠。這雖然增加了貨物的運輸機會，但也導致物流及時性較慢。

　　2. 時效表現

　　快船通?？梢栽陂_船后 11 天左右抵達港口，起運時間穩定，航程穩定，提箱時間穩定。整體時效性快，可控，但航線將少于普通船舶。

　　普船正常情況下，從開船到取柜的時間約為 14 27 天。此外，受目標港口擁堵影響，普通船舶存在諸多不可控因素，船期往往不穩定。

　　例如，以近期開船到提柜的實測時效為例：ZIM 帶車架和無車架的提柜時效約為 13-23 天;EXX 提柜時效為 13-18 天;美森正班航線時效為 12 天;美森加班航線時效為 13-15 天。而普船 COSCO 的價格在$1400 左右，從開船到提柜的平均時間在 20 天左右。

　　三、卸貨速度的不同

　　由于運載量不同，快船和普船在目標港口的卸貨速度也存在明顯差異。快船的港口、卸貨和提貨速度將明顯快于普通船舶。一般來說，快船只需要 1 2 天，而普通船只需要 3 天甚至一周。

　　對于那些對貨物到達時間要求較高的客戶，快船的快速卸貨速度可以大大縮短貨物在港口的停留時間，提高貨物的流轉效率。

　　四、價格方面的差異

　　1. 快船價格較高

　　快船以及時性為服務優勢，價格自然會更高，相當于普船的 3 4 倍。例如，以 40H 為例，美森：CLX 航線為$6372;CLX+航線為$4872。ZIM：華東地區無車架的運價約為$1800;帶車架的運價約為$3700。華南地區價格較高，無車架運費約 2600 美元，帶車架運費約 4300 美元。

　　雖然快船價格較高，但對于一些對時間敏感的貨物，如電子產品、時尚服裝等，快速的運輸時間可以減少庫存成本和市場風險。

　　2. 普船價格便宜但可能有雜費

　　普船的運費比較便宜，但可能會遇到滯箱、滯港等雜費。在選擇普船時，客戶需要考慮這些潛在的費用，以及可能的船期不穩定帶來的成本增加。

　　五、不同類型快船的特點

　　1. 美森快船

　　美森快船比普通快船貨運時效更快捷，從起運到美國洛杉磯港口，一般到港時效為 12 個工作日，而以星快船一般到港時效為 14 個工作日。

　　美森快船是從上海港口起運，對上海以及長三角地區的跨境電商賣家來說比較友好，能夠快速裝船、快速起運。長三角地區之外的跨境電商賣家想要使用美森快船，則需要運輸到上海裝船，提升了貨運時效和貨運成本。

　　美森快船有自己的專屬碼頭，海關工作人員清關的話會更加高效。自有船只可優先?？?、快速清關、快速提取，受物流淡旺季的影響比較小。

　　2. 以星快船

　　以星快船在 2020 年開通了從深圳抵達美國洛杉磯的航運。華南地區的托運人可以直接從深圳裝船運輸，無需將貨物轉運到上海或寧波裝船，大大降低了物流成本的同時提高了貨物裝船效率，縮短了貨運時間。

　　以星快船一截三開，從深圳鹽田港直接抵達洛杉磯港口，開航 12 天即可到港，時效優勢非常明顯。目前是華南地區達到美國洛杉磯最快的通道之一。

　　以星快船在各種重量級的收貨價格都有比較優勢，21kg、45kg、71kg、100kg 的重量相比美森低 1 2 元/KG?？蛇\貨種多樣，接受多種帶電產品的運輸。

　　六、快船與普船的市場選擇

　　在選擇快船還是普船時，客戶需要根據自己的實際需求進行綜合考慮。如果對運輸時間要求較高，愿意支付較高的運費，那么快船是更好的選擇。如果貨物量大，對時間要求相對不那么緊迫，且希望降低運輸成本，普船則更為合適。

　　此外，市場上也存在一些不良現象，如以普船代替美森、真美森假空派、不合規混裝等行業套路?？蛻粼谶x擇物流服務時，需要謹慎選擇正規的物流供應商，例如選擇大森林全球物流作為頭程派送物流的方式。

　　大森林物流曾多次被評為“優秀服務企業”，同時成為亞馬遜SPN物流服務商和亞馬遜SHIP TRACK計劃承運商，店鋪后臺直接查詢物流狀態。