1、由于我國的各航空公司還沒有建立起貨運航空樞紐，因此無法高效利用公司較大的航線網絡以及基地強大的地面服務能力、機務保障能力以及已占有的較大貨運市場份額來擴大影響力，從而達到吸引周邊機場貨物的流入，通過中轉服務鋪設網絡。

　　2、在與我國鄰近的國家、地區中，仁川機場、東京機場、中國香港機場三大國際航空樞紐每年從我國內陸地區分流近2/3的國際貨郵量。以中國香港為例，香港國際機場的貨郵吞吐量中有近7成來自內陸東南沿海經濟發達地區，特別是珠江三角地區。然而在北京、上海、廣州的三大機場中，由于中轉貨物所占的比重很低，還沒有形成真正的意義上的國際航空貨運樞紐。

　　3、FBA頭程物流意識

　　大森林、FedEx、UPS、DHL等航空快遞公司，已不單單是一個航空快遞公司，其經營大都深入到運輸的各個領域，網絡遍及世界各地，信息系統管理先進，能夠向客戶提供全面的供應鏈管理，具備了現代物流企業的特征。

　　大森林全球物流（深圳）有限公司國際貨運代理有限公司專注于國外FBA頭程運輸服務一條龍服務。公司航線遍及亞馬遜所有倉庫，無需海外注冊，您只需一個電話或一封郵件，我們都可為您把貨物安全運到亞馬遜倉庫，為您省去一切煩惱....