最近有賣家在刷朋友圈的時候發現到一個新的物流名詞--逆向物流。不少粉絲私信小編來講講這個“逆向物流”是什么，對賣家們究竟有什么用？

“逆向物流”用專業的說法為：退運物流，是供應鏈下游向上游推進的運輸活動，在跨境電商中起到高效回收、妥善處理、循環利用等作用。

在我們跨境電商商務活動中比較頭痛的問題是產品的滯銷、買家退貨及店鋪風險等導致產生的大量庫存。據不完全統計，在2021年亞馬遜封店潮中，貨物因無法從國外回收，導致跨境電商沉沒成本損失超千億元。不僅如此，在我們日常的店鋪銷售中，不少商品退貨率很高，比如鞋服產品退貨率甚至高達30%。賣家碰到這類庫存問題，一般的處理方法是低價促銷、海外倉處理及產品銷毀等。

2022年5月，李克強總理主持召開國務院常務會議， 部署進一步為中小微企業和個體工商戶紓困舉措，其中包含“盡快出臺便利跨境電商出口退換貨政策”。隨后各地口岸先行先試推出便利措施，且在今年（2023年）1月30日財政部、海關總署、稅務總局聯合發布《關于跨境電子商務出口退運商品稅收政策的公告》；規定自本公告印發之日起1年內在跨境電子商務海關監管代碼（1210、9610、9710、9810）項下申報出口，且自出口之日起6個月內因滯銷、退貨原因原狀退運進境的商品（不含食品），免征進口關稅和進口環節增值稅、消費稅。

有了這些政策的持續扶持，在現階段運價相對穩定的市場環境下，跨境電商出口退換貨不再寸步難行。

逆向物流可以解決什么問題呢？我們來舉幾個例子：

賣家A出口一批農業工具到美國亞馬遜倉庫，在銷售時發現部分配件需要更換，當地海外倉比較無法滿足維修需求，需要退回國內維修再原路返回。

這時候就可以使用逆向物流，在大森林美國森倉拼箱后退回到國內保稅區，賣家A通過提交維修申請，工作人員進入保稅倉庫進行貨物維修加工，檢驗合格后再復出至原出口國。

這里逆向物流可以起到退回-維修-再出口的作用，手續簡單，操作方便。

賣家B在亞馬遜美國站銷售一批藍牙耳機，該店鋪在美國站銷量不是很好，庫存量又比較大，而賣家B在東南亞的獨立站店鋪銷量比較穩定，需要把這批貨物轉到東南亞進行二次銷售。

這時，大森林逆向物流可以幫助賣家把美國站的貨物運送到國內保稅倉，在保稅倉進行更換包裝后，可快速中轉到其他國家店鋪銷售。

這里逆向物流可以起到返回-加工-中轉第三國的作用，手續簡單，效率快。

賣家C比較倒霉，店鋪遭遇了經營風險，申訴無效后，店鋪中產生大量的庫存；而且商品總的價值比較高，賣家C想有沒辦法盡可能地降低損失，把出口的商品轉到國內銷售呢？

這時候可以考慮逆向物流的另外一項功能--產品退回轉內銷。貨物退回到國內保稅倉，完成理貨后，遞交申報資料完成進口清關轉內銷。

貨物返回具體操作流程如下圖：

逆向物流退回作用明顯，費用會不會貴呢？

以大森林為例，逆向物流費用分為三個部分：

1、海外倉部分，常見的為海外倉入倉及清點貨物的費用，費用較少；其它比如更換箱子，貼標，暫存等增值服務也費用透明，需要時才會使用。

2、海運回程費用，類似我們發貨的頭程費用，現在海運價格比較平穩，費用經濟。

3、保稅倉增值服務費，比如進出倉操作費，駐派工人管理費，超期存儲等有產生才發生的費用，費用普遍不高。另如賣家需要從保稅倉至中國境內，關稅則實報實銷

逆向物流是解決賣家海外庫存強有力的手段之一，賣家碰到庫存問題時可以綜合對比打折、銷毀、逆向（退回）這幾個方式的性價比，以盡量降低店鋪損失。當然目前市場上逆向物流還處于先行先試的階段，各項舉措實務也在摸索中成長，為此請賣家們多一點耐心，多一些包容，共同推動這個產品升級迭代！

看到這里如果您對逆向物流感興趣，可掃碼聯系下方專業的業務經理咨詢，最近逆向物流船期：美國洛杉磯倉截倉時間：4月7日，開船時間：4月15日，到達深圳鹽田港時間：5月12日。